Dagens radiostyrda produkter drivs till största delen utav batterier av olika typer och former. Vanligaste batteritypen till våra radiostyrda bilar, båtar, drönare och flygplan är Litium och NiMH. I Litium-familjen hittar vi batterier så som Li-Ion, Li-Po, Li-Hv & Li-Fe.
Informationen på alla dessa batterier kan vara rena djungeln för den som inte är insatt eller har några erfarenheter sedan tidigare. Här nedan kommer vi att på ett enkelt sätt förklara vad mAh, V & C är och vad man bör tänkta på. Sen avslutar vi med vad dom alla litiumbatterierna är och vad förkortningarna betyder.
mAh eller milli amperetimmar = kapaciteten på ett batteri. Det är ett mått på hur mycket ström batteriet kan hålla. Tänk på det som storleken är som en bränsletank i en bil, ju högre siffran är ju längre kan du använda din produkt på en laddning. Har du ett batteri med 2000mAh och får ut 10 minuter körtid då bör ett 4000mAh batteri ge upp emot dubbla körtiden.
Man kan i praktiken köra med riktigt hög mAh för väldigt lång användare tid. Men högre mAh kan också innebära att batteriet är större och tyngre vilket kommer att belasta RC fordonet mer. Ökar körtiden från 10 minuter till 50 minuter så pressar man elektroniken vilket leder till att motor och övrig elektronik kan bli överhettat. Så vi rekommenderar att man testar sig fram vad som passar ditt RC fordon bäst. Något att tänka på är att alla batterier inte har samma storlek, så kolla alltid batteriets storlek mot vad du får plats med i din RC produkt för att säkerställa att ett nytt batteri får plats.
Tänk också på att laddningstiden kan bli längre på ett batteri med högre mAh. Om det inte är så att du har en laddare där du manuellt kan ställa in ladd hastigheten.
V står för volt/spänningen. Via volten kan man se hur många celler batteriet har. Framför V (volt) står det en siffra, denna siffra är den totala standard spänningen på ett batteri. Så här har batteri industrin beslutat att diskutera och jämföra batterier. Det är dock inte cellens fulla laddningsspänning. LiPo-batterier är fulladdade när de når 4,2v/cell, och deras minsta säkra laddning är 3,0v/cell. 3,7v är ganska mycket i mitten, och det är cellens nominella laddning.
NiMH celler ligger på 1,5V vid fulladdning och urladdad cell strax under 1V/cell. Och den nominella volten ligger på 1,2V. Ett NiMH batteri till RC produkter ligger oftast på 7,2V eller 8,4V och då består batteriet utav 6 eller 7 celler. 6 x 1,2 = 7,2V och 8 x 1,2 = 8,4V.
S= cell/celler. Vanligtvis mäts litiumbatterier så som Li-Po & Li-Ion inte bara i volt men också i antalet celler.
1S = 1cell = 3,7V,
2S = 2celler = 7,4V (2 x3,7 = 7,4V)
3S = 3celler = 11,1V (3 x 3,7 = 11,1V)
4S = 4celler = 14,8V (4 x 3,7 = 14,8V)
6S = 6celler = 22,2V (6 x 3,7 = 22,2V)
***Att byta från ett 2s (7,4V) till ett 3s (11,1V) batteri ökar innbär att spänningen i ett rc batteri ökar, vilket i sin tur gör att motorn i din bil snurrar fortare vilket får bilen att gå snabbare. Detta är ett enkelt sätt att få din bil att gå snabbare.
***OBS! innan man byter till ett batteri med högre volt/antal celler så kontrollera att elektroniken i din RC produkt klarar av den spänningen batteriet har som du vill byta till, sätter du in ett för starkt batteri så kommer elektroniken i din produkt att ta skada och risken för brand är stor.
C = (urladdnings hastighet) hur snabbt batteriet kan laddas ur på ett säkert sätt, detta är mer vanligt att mäta på Litiumbatterier. Högre C är bara bättre för batteriets mående, högre C skadar inte övrig elektronik i din RC produkt. Men skulle C värdet på batteriet vara för lågt så tar batteriet skada. Från 25-30C är vanligt förekommande på batterier till 1/10 bilar. Har du en RC bil med borstlöst motorsystem så rekommenderar vi dig 30C eller högre. Ett batteri med 50C har oftast ett högre pris än ett liknande batteri med lägre C-värde.
Vad är Li-Po och NiMH och vad är skillnaderna
